①重复建设现象严重，恶性竞争加剧，严重扰乱汽配经营秩序
市场对铸铝件零配件的需求，以及铸铝件配件销售行业较高利润，吸引了大量的投资者投身配件销售行业，各中心城市汽配市场的数量急剧扩张(如北京目前已建有汽配市场30余家且还在急剧增长)，为吸引配件销售商家入驻，汽配市场之间展开了激烈竞争，同时又缺乏相应的监控与监管，陷入恶性竞争的泥潭无法自拔，扰乱了汽配经营的正常秩序， 终导致“一损俱损”的局面，阻碍了整个汽配销售行业的正常发展及市场繁荣，如上海，建有汽配市场逾40家，但市场繁荣、生意兴隆的不超过8家，多数处于倒闭状态，已有数家转作建材市场。
未来几年，汽配市场必将经历一轮残酷的市场竞争及重新洗牌，只有定位准、信誉佳、功能全、服务好的市场才能 终通过考验成为 后的胜利者。
②经销商层次较低，规模小，营销模式单一
目前，我国的汽配市场多数还是以汽配城的形式存在并对外经营，入驻的经销商因自身资金及其他因素的约束，大多规模较小，层次较低，营销理念落后，营销模式受多数还是以传统的门店经营为主，自身的发展受限，难以做大做强。同时，在缺乏市场管理者正确引导的情况下下，经销商之间处于一种竞争关系，无法形成共识达成联盟联合经营、连锁经营，无法形成规模效应及效应。
③市场管理混乱，消费者权益无法足够
虽然 已出台了《道路机动车辆管理条例》、《车辆生产企业及产品公告》《汽车产品强制性标准检验项目及依据标准》、《汽车三包法》等一系列相关法律法规，但汽车配件管理方面的法规还不是很健全。同时，已颁布的法规在实际操作及实施中流程繁琐，权责因实际情况难于明确，汽车整车及铸铝件配件的质量问题难于明确及界定，甚至在有些地区还出现了汽车整车及配件生产销售企业既是“球员”又是“裁判”的情况，消费者在面临纠纷维权时往往困难重重、过程旷日而失去耐心而放弃，正当的权益无法。
同时，汽车铸铝件配件市场管理混乱，产品质量良莠不齐，甚至在有些汽配市场假冒伪劣产品充斥，价格混乱，配件产品消费陷阱无处不在。消费者如缺乏的鉴别知识，往往上当受骗，以 价格购买到伪劣配件并装配使用，轻则经济受损，重则出现交通事故，甚至车毁人亡，酿成悲剧。
④从业人员素质偏低，售后服务质量有待加强
行业的发展 终取决于从业人员的整体素质。目前，各汽配市场的从业人员大多文化程度偏低，没有经过系统的培训，知识缺乏。另外，汽车铸铝件配件经销商大多追求短期效益，不重视配件管理人员引进及内部人员的培养，导致从业人员素质整体偏低，不利于汽配市场整体服务水平的提升。
同时，汽配市场内的大部分汽车铸铝件配件经销商大多只关注配件的销售量，很少重视售后服务，销售的产品又有很多来源于非正常渠道，无法生产厂家的支持，这也导致很多铸铝件配件在销售出去后出现问题时无售后或售后服务不到位，再加上从业人员的整体素质问题，使得很多经销商在售后服务质量方面心有余而力不足。
