近年来，我国汽车铝合金轮毂产业发展很快，产能及出口持续增长，总体发展趋势良好，但也存在以下问题：
(1)近百家轮毂铝铸件生产企业中有 的厂家不多，多数企业规模相对偏小；
(2)轮毂设计能力制约我国轮毂的发展：几乎所有轮毂产品都是来样来图加工，即由客户提出要求或将好的产品送给我们进行加工，这样产品和市场都掌握在别人手中，使我国轮毂产业处于非常被动地位。
(3)国内轮毂铝铸件市场竞争比较激烈，向出口、 市场也是我国铝轮毂产品主要销售方向之一，目前出口市场主要是零售市场，进入 配套市场任重而道远。
(4)替代产品的发展：近年来，镁合金轮毂越来越受到人们的关注，镁合金密度1.74g/cm3，相同体积下镁合金比铝合金轻1/3，比强度和比刚度比铝合金高，在汽车减重方面 优于铝合金。尽管目前镁合金轮毂的生产使用还存在问题，国内仍处于摸索实验阶段，然而一旦镁合金轮毂生产技术、工艺上打通途径，也必将对铝合金轮毂产生不小的冲击。
综观轮毂铝铸件发展现状，目前轮毂铝铸件行业外部竞争对手还不是很严酷，竞争对手主要是东南亚和在国内行业内部。为此要实现国内轮毂铝铸件行业跨越式飞跃，建议如下：
实现行业结构的重组，尽快着手人力、物力资源的整合，形成几个具有 竞争力的企业集团，提高规模经济效益， 好满足市场需求和维护市场竞争秩序。
(1)尽快统一协调出口价格，避免国内出口企业竞相压价现象，维护正常利润，防范反倾销调查，积极开辟新的 市场。
(2)监督全行业产品质量，建立性抽查制度，维护中国产品质量信誉。
(3)增强轮毂设计能力，把握世界轮毂发展潮流， 一步，变被动为主动。
