由于铝镁等轻合金的原材料价格要远远高于钢铁材料，限制了其在汽车工业中   广泛的应用。但是尽管原材料价格较高，目前镁、铝铸件的单车用量却连年上升。

通用汽车公司采用的AE44合金取代原有的铝合金铸件，采用高压铸造的方法生产副车架，在铝合金铸件减重的基础上进一步减重6kg。

数字化技术已经贯穿铝铸件的设计、以及试制的各个环节，提高了铝铸件的速度和效率。

铸铝件   铸造成形技术能够满足汽车铸铝件的上述要求，其应用也将涵盖汽车铸铝件的不同铸造生产过程中。

铸件是汽车产品零部件的重要构成之一，平均每辆汽车上约有10%~20%质量的零部件为铸件产品，同样大约每年有20%左右的铸件是为汽车行业生产的，即目前中国每年约500~600万t铸件流向汽车制造与服务行业。