砂铸铁路机车降温风扇——树脂砂铸件就是把原砂和树脂混合后形成树脂砂，把树脂砂打入模具型腔中，通过加热或催化剂方法使其成型，成型后的坭芯再放入浇铸模具中进行浇铸。树脂砂铸件具有表面粗糙度小，尺寸，品质好的特点。树脂砂铸件是统称，在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一层固态树脂膜的型砂、芯砂称为覆膜砂，也称壳型(芯)砂。
砂铸铁路机车降温风扇——树脂砂铸件的浇注温度不易过高，应根据铸件的形状、尺寸、壁厚、重量等特点，选择合适的浇注温度，原则上，在不产生气孔和浇不足等缺陷的前提下，尽量降低浇注温度。
作为用呋喃树脂为粘结剂的型砂当钢液进入型腔时由于高温金属液作用使树脂烧结，型砂强度降低液态金属渗透到砂粒间的孔隙而形成粘砂，并随着浇注温度的提高，铸件的粘砂倾向也增大。我厂的粘土砂造型的铸件大多数浇注温度在1560～1580℃，其它特种钢浇注温度有所偏高，有的则较低。通过对多种浇注温度的试验 终将浇注温度控制在1550～1570℃时粘砂现象明显减少，又了不出现冷隔和皱纹，效果非常明显。
树脂砂铸件优点：
1、树脂砂型刚度好，浇注初期砂型，这就有条件利用铸铁凝固过程的石墨化膨胀，地缩孔、缩松缺陷，实现灰铸铁、球墨铸铁件的少冒口、无冒口铸造。
2、实型铸造生产中采用聚苯乙烯泡塑模样，应用味喃树脂自硬砂造型。当金属液浇入铸型时，泡沫塑料模样在高漫际金属液作用下气化，燃烧而消夫，金属液取代了原来泡汪塑料所占据的位置，冷却凝固成与模样形状相同的实型铸件。
3、相对来说，消失模铸造对于生产单件或小批量的汽车覆盖件，机床床身等大型模具袍之传统砂型有很大优势，它不但省去了昂贵的木型费用，而且便于操作，缩短了生产周期，提高了生产效率，具有尺寸，加工余量小，表面质量好等优势。
