①政府及相关职能部门应切实把好规划关，避免重复建设
在新建汽配市场建设方面，政府及相关的职能部门应切实把好规划关，做好市场调研与预测工作，着重考察新建汽配市场的区域覆盖、功能、目标客户群等方面，与现有的汽配市场形成差异，避免区域及功能重叠，防止在同一地区汽配市场过多过剩的情况出现，从而避免恶性竞争，汽配市场正常的经营秩序。同时，在客观条件允许的情况下，对原有的汽配市场进行再规划，对于已重复建设的部分汽配市场可采取关闭一批、转型一批等做法，调整现有汽配市场的格局。
②建立健全相关法律法规，规范市场管理，消费者权益
政府应针对汽车铝铸件配件市场中存在的种种问题，建立健全相关法律法规及政策，并依据相关技术法规和行政法规，规范各类经济主体在汽车铝铸件配件生产及销售行业的市场行为。制定汽车铝铸件零配件的 标准或行业标准，指定质量鉴定部门，简化消费者在出现纠纷维权时流程，明确仲裁部门及其权责，切实的消费者的权益。各汽配市场的管理部门也应健全市场管理相关规范及政策，严格坚持经销商的考核准入制度，对于采取不法竞争手段的经销商应严厉制裁直至清退取缔；严把产品质量关，引进质量有、社会信誉较高的生产厂家作为供货商；规范市场价格，防止恶性竞争；减少中间流通环节(营销渠道)。
③学习借鉴的经验，转换提升营销理念
汽配市场可通过与部分商户达成战略联盟来扩大市场份额。此种模式好处在于可发挥汽配城的价值、长期和商户合作形成的合作模式、信任等资源优势；有利于避免汽配城商户独立开拓市场所带来的经营风险，并通过规模经营来提高盈利能力；为汽配城今后向连锁大卖场转变做好连锁管理人才、区域布局、物流管理等方面的储备。
汽配市场也可通过不断提升商户的能力，维持汽配市场的优势。此种模式下汽配城管理层可通过改进商户的理念和能力来提高汽配城商誉，并对商户提供 为的支持(如物流、仓储、电子商务等)，面向终端消费者 多的延伸服务(如汽车保养、二手车等)来维持汽配城模式的优势。
④加强从业人员的资质认证及培训，提升售后服务质量
汽配市场管理部门及经销商可通过新进人员从业资格(持证上岗)要求、岗前培训及在岗人员定期或不定期的培训考核等手段，切实提升从业人员的素质。在此基础上，建立并培养一支知识丰富、熟悉产品功能特点、售后服务的团队。同时，积极联系供货商，寻求铝铸件配件生产厂家的技术支持，并要求厂家提供的技术培训及售后服务。
总之，基于我国汽车铝铸件零配件行业的实际情况，汽配市场在将来很长一段时间内仍是汽配主要销售流通渠道之一。随着汽配市场的不断规范，服务功能的不断增强，综合竞争力的不断提升，经营秩序的进一步规范，汽配市场的发展必将迎来 美好的前景和明天。
